Ο υπουργός Οικονομικών της Νότιας Αφρικής ανακοινώνει την αύξηση του προϋπολογισμού για τον προϋπολογισμό για την κατασκευή υποδομών
Mar 13, 2025Αφήστε ένα μήνυμα
Στις 12 Μαρτίου, ο Enoch Godongwana, υπουργός Οικονομικών της Νότιας Αφρικής, πραγματοποίησε ομιλία για τον προϋπολογισμό του 2025, ο οποίος επικεντρώθηκε στην οικονομική και οικονομική κατάσταση της Νότιας Αφρικής, στις ρυθμίσεις του προϋπολογισμού και στα αναπτυξιακά σχέδια σε διάφορους τομείς, με τον πυρήνα της προώθησης της οικονομικής ανάπτυξης, εξασφαλίζοντας τη ζωή των ανθρώπων και τη βελτίωση της κυβερνητικής διακυβέρνησης.
Ο Godongguana δήλωσε ότι η οικονομία της Νότιας Αφρικής είναι στάσιμη για περισσότερο από μια δεκαετία, με ετήσια αύξηση του ΑΕΠ μικρότερη από 2 %. Η οικονομία θα αυξηθεί μόνο κατά 0 6% το 2024 και αναμένεται να αυξηθεί με μέσο ετήσιο ρυθμό 1,8% μεσοπρόθεσμα, η οποία απέχει πολύ από την κάλυψη των αναπτυξιακών αναγκών και την επίτευξη ταχείας και αποκλειστικής οικονομικής ανάπτυξης έχει καταστεί ο βασικός στόχος της κυβέρνησης. Ανέφερε επίσης ότι ένα σταθερό μακροοικονομικό περιβάλλον αποτελεί προϋπόθεση για τα υψηλότερα επίπεδα ανάπτυξης, συμβάλλοντας στη δημιουργία θέσεων εργασίας, τη βελτίωση των δημόσιων υπηρεσιών και τη μείωση των ανισοτήτων. Για να επιτευχθεί μια ταχύτερη στρατηγική ανάπτυξης, η Godongguana ανέφερε τέσσερις πυλώνες, συμπεριλαμβανομένης της διατήρησης της μακροοικονομικής σταθερότητας. Υλοποίηση διαρθρωτικών μεταρρυθμίσεων · Βελτιώστε την ικανότητα της εθνικής διακυβέρνησης και επιταχύνετε τις επενδύσεις σε υποδομές.
Όσον αφορά την υποδομή, οι δημόσιες δαπάνες υποδομής θα υπερβαίνουν τα τρισεκατομμύρια R1 κατά τα επόμενα τρία χρόνια, κυρίως στον τομέα των μεταφορών και της εφοδιαστικής (R402 δισεκατομμύρια), στην ενεργειακή υποδομή (R219,2 δισεκατομμύρια) και στο νερό και την αποχέτευση (R156,3 δισεκατομμύρια).
Στο μέτωπο των μεταφορών, η Εθνική Οργανισμός Αυτοκινητοδρόμων της Νότιας Αφρικής (SANRAL) θα επενδύσει R100 δισεκατομμύρια δισεκατομμύρια μόνο μεσοπρόθεσμα για να διατηρήσει το εθνικό οδικό δίκτυο. Τα τμήματα των επαρχιακών αυτοκινητοδρόμων θα επανεμφανιστούν περισσότερα από 16, 000 χιλιόμετρα λωρίδων δρόμων εντός των δικαιοδοσιών τους. Η Αρχή Σιδηροδρόμων της Νότιας Αφρικής (PRASA) σημειώνει σταθερή πρόοδο στην ανοικοδόμηση της υποδομής για να παρέχει μια προσιτή σιδηροδρομική υπηρεσία μετακίνησης.
Στον τομέα του κόστους των υδάτων, το Νοτιοαφρικανικό Τμήμα Οικονομικών επενδύει σε πολλά έργα φράγματος μεγάλης κλίμακας, τα οποία το τμήμα έχει επιταχυνθεί ή σύντομα θα ξεκινήσει την κατασκευή. Μεταξύ αυτών, το έργο Mkhomazi, το οποίο αναμένεται να ξεκινήσει την κατασκευή τον Νοέμβριο του 2027, θα μεταφέρει νερό στο σύστημα παροχής νερού Mngeni, το οποίο θα αυξήσει τη συνολική ικανότητα παροχής νερού του συστήματος, ικανοποιώντας τις ανάγκες των 5 εκατομμυρίων νοικοκυριών στο Ethekwini και τέσσερις περιφερειακούς δήμους στο Kwazulu Natal. Το σύστημα αύξησης του ποταμού Berg-Voelvlei, που αναμένεται να αρχίσει τον Ιούλιο του 2026, θα βελτιώσει το σύστημα παροχής νερού του Δυτικού Ακρωτηρίου, θα ενισχύσει την περιφερειακή ασφάλεια των υδάτων και θα παρέχει αξιόπιστες υπηρεσίες νερού σε εγχώριους, γεωργικούς και βιομηχανικούς χρήστες.
Η Godongguana δήλωσε επίσης ότι οι νέοι κανονισμοί για τις εταιρικές σχέσεις δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (PPPs) έχουν επίσης οριστικοποιηθεί και θα τεθούν σε ισχύ την 1η Ιουνίου 2025.
1.
2. Επέκταση και αυτοματοποίηση των τερματικών Ferrochrome και Magnetite στο Port of Richards Bay.
3.
4. Ρυθμίστε μια ανεξάρτητη εταιρεία ενοικίασης κυλίνδρων.
Στον ενεργειακό τομέα, ανεξάρτητα συστήματα μετάδοσης θα ξεκινήσουν αργότερα φέτος. Το Γραφείο Ανεξάρτητων γεννήτρων θα εκδώσει αίτηση για έγγραφο πληροφοριών για το έργο μετάδοσης πολλαπλών γραμμών τον Ιούλιο και μια αίτηση για προτάσεις τον Νοέμβριο. Αυτές οι πρωτοβουλίες θα επιτρέψουν στον ιδιωτικό τομέα να διαδραματίσει βασικό ρόλο στην επέκταση του δικτύου μετάδοσης. Ταυτόχρονα, η Godongguana δήλωσε ότι οι προσπάθειες διαφοροποίησης των στρατηγικών χρηματοδότησης των υποδομών διαμορφώνονται. Μια εγκατάσταση πιστωτικής εγγύησης που αποσκοπεί στην κινητοποίηση του ιδιωτικού τομέα, μειώνοντας τον κίνδυνο έργου θα ξεκινήσει το 2026 και θα επικεντρωθεί αρχικά σε ανεξάρτητα έργα μετάδοσης για την κάλυψη του χάσματος μετάδοσης ενέργειας. Αφού αποδείξει την αποτελεσματικότητά του, η εφαρμογή του εργαλείου θα επεκταθεί σε άλλα πεδία.
Η κυβέρνηση θα εκδώσει το πρώτο της δεσμό υποδομής κατά τη δημοσιονομική χρονιά 2025/26. Θα ξεκινήσουμε επίσης και άλλα καινοτόμα χρηματοδοτικά μέσα για τη διαφοροποίηση των πηγών χρηματοδότησης των υποδομών. Τα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα, συμπεριλαμβανομένων των συνταξιοδοτικών ταμείων, των τραπεζών, των τραπεζών ανάπτυξης και των διεθνών χρηματοπιστωτικών ιδρυμάτων, εξέφρασαν ενδιαφέρον για συμμετοχή. Ανέφερε επίσης ότι στο νέο προϋπολογισμό, το Ταμείο Προϋπολογισμού Υποδομής (BFI) προσαρμόστηκε από ένα παράθυρο προσφοράς κάθε χρόνο σε πολλαπλά παράθυρα προσφοράς. Το πρώτο παράθυρο προσφοράς είναι τώρα ανοιχτό και θα κλείσει στα μέσα Απριλίου, με το επόμενο παράθυρο να ακολουθήσει.
Ο Godongguana υπογράμμισε επίσης τις επίμονες πιέσεις δαπανών σε τομείς όπως η υγεία, η εκπαίδευση, οι μεταφορές και η ασφάλεια, οι οποίες συνδέονται στενά με τις ευθύνες παροχής υπηρεσιών της κυβέρνησης. Για να αυξήσει τα κεφάλαια που απαιτούνται σε αυτούς τους τομείς, η κυβέρνηση προτείνει να αυξήσει το ποσοστό του ΦΠΑ κατά {0}} 5 ποσοστιαίες μονάδες στο 2025/26 φορολογικό έτος και άλλα 0,5 ποσοστιαίες μονάδες το επόμενο έτος, φέρνοντας το ποσοστό ΦΠΑ στο 16 % έως το 2026/27. Η διοίκηση δεν προτείνει επίσης προσαρμογές πληθωρισμού για συγκροτήματα φόρου εισοδήματος προσωπικού εισοδήματος, εκπτώσεις και πιστώσεις φόρου υγειονομικής περίθαλψης. Αυτά τα μέτρα θα αυξήσουν τα έσοδα κατά 28 δισεκατομμύρια RAND το 2025/26 και 14,5 δισεκατομμύρια RAND το 2026/27.
Ταυτόχρονα, ο Godongguana δήλωσε ότι η κυβέρνηση γνώριζε πλήρως το κόστος διαβίωσης που αντιμετωπίζουν τα νοικοκυριά, συμπεριλαμβανομένων των υψηλών τιμών τροφίμων και καυσίμων, καθώς και της αύξησης του κόστους ηλεκτρικής ενέργειας και μεταφορών. Επομένως, η κυβέρνηση θα λάβει συγκεκριμένα μέτρα για την προστασία των ευάλωτων ομάδων, συμπεριλαμβανομένης της αύξησης των κοινωνικών επιχορηγήσεων πάνω από το ποσοστό πληθωρισμού. Επεκτείνετε το φάσμα των τροφίμων που υπόκεινται σε μηδενική δεξαμενή για να συμπεριλάβετε τα κονσερβοποιημένα λαχανικά, τα υγρά μικτά γαλακτοκομικά προϊόντα και τα παραχόμενα από πρόβατα, πουλερικά και άλλα ζώα. Ο φόρος καυσίμου έμεινε και πάλι αμετάβλητος.
Η Godongguana ανέφερε επίσης ότι από το 2013, στο πλαίσιο της συνεχιζόμενης αξιολόγησης των κυβερνητικών επιχειρήσεων, το Εθνικό Υπουργείο Οικονομικών και Επαρχιακών Οικονομικών Τμήματα διεξήγαγε 240 αναθεωρήσεις δαπανών. Αυτές οι αναθεωρήσεις καλύπτουν ένα ευρύ φάσμα περιοχών, από την εξέταση της αποτελεσματικότητας των διοικητικών λειτουργιών, όπως ο χώρος γραφείων, η διαχείριση του στόλου και το κόστος υπερωριών σε διάφορα τμήματα, στην αξιολόγηση της αποτελεσματικότητας των έργων παροχής υπηρεσιών σε τομείς όπως η υγεία, η εκπαίδευση και οι ανθρώπινοι οικισμοί. Το Υπουργείο Οικονομικών θα διεξάγει έλεγχο των "υπαλλήλων φαντασμάτων", ξεκινώντας από τα εθνικά τμήματα και τα τμήματα προώθησης. Επωφεληθείτε από τη συνεχιζόμενη λεπτομερή ανασκόπηση των προγραμμάτων ενεργοποίησης της αγοράς εργασίας και των δημόσιων προγραμμάτων απασχόλησης για την ενσωμάτωση και τη βελτιστοποίηση ολόκληρου του δημόσιου συστήματος απασχόλησης. Η ανασκόπηση στοχεύει στη μείωση της επικάλυψης περισσότερων από 100 ενεργών προγραμμάτων αγοράς εργασίας σε περισσότερους από 20 δημόσιους φορείς και να βελτιώσει την επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα. Οι συστάσεις της αναθεώρησης θα υποβληθούν στο Υπουργικό Συμβούλιο σε εύθετο χρόνο. Το υπουργείο Οικονομικών θα κάνει επίσης σημαντικές αλλαγές στη διαδικασία του προϋπολογισμού, επαναξιολογώντας τις αρχικές υποθέσεις που επηρεάζουν τις κατανομές του προϋπολογισμού με σκοπό τη δημιουργία χώρου για βελτιωμένες δαπάνες.
Εάν ενδιαφέρεστε, επικοινωνήστε μαζί μας παρακάτω.
